Houai bof ton montage est assez moyen Jojo .... il serait beaucoup mieux .... sur ma remorque 

Nan sans dec c'est une superbe installation que tu es en train de faire. C'est clean et c'est certainement la meilleure solution pour permettre de laisser le treuil en place sans trop de risques de vol.
L'idée est excellente bravo  En plus l'alu c'est mieux dans ton cas que l'inox car nettement moins lourd.

La batterie tu comptes la poser sur la remorque ? Comment vas-tu la recharger : chargeur séparé ou depuis l'alternateur de la voiture ?

Félicitations voilà du bien beau boulot. Vite vite encore des photos 

A+
Thierry

bonjour serge, j'arrive pas a l'ouvrir sa plante 

jojo 

moi aussi j'ai une batterie (60 Ah) independante de la voiture que je recharge a chaque fois en la branchant sur un chargeur fixe :cteak

Bonsoir à toutes et à tous,

Jojo il y a aussi la possibilité de sortir une alim 12V de la prise remorque (broche 10 pour les prises 13 broches). Cette alim permet la recharge de la batterie de servitude. Habituellement c'est celle de la caravane mais ça pourrait tout aussi bien être celle du treuil. Reste à voir si ce type de branchement est compatible avec les faisceau de ta voiture et surtout si BMW le valide.

A+
Thierry

pour le mien j'ai branché un cable de 35 mm² sur le plus de la batterie avec un fusible de 125 A le plus près possible de la batterie.
Pour le moins liason faite avec du 35 mm²sur les points de fixation de l'attelage
Grosse prise alimentation fenwick ou idem
Aucun problème

Oui c'est le problème avec les voitures ressentes : parfois rien que de brancher une batterie en parallèle pour pouvoir démarrer l'électronique le voit et coupe tout 

C'est beau le progrès mais parfois ça énerve. En tout cas si tu as le moindre doute Jojo ne prend aucun risque et reste sur ton idée de chargeur indépendant. Après tout on descend rarement le bateau plus d'une fois dans la journée et une batterie correcte est capable de supporter une montée/descente sans rechargement. Choisis pour ça une batterie de servitude ou mieux une AGM qui supportera sans problème une forte décharge. Pour tout conseil cf notre grand Gourou qui est incollable sur le sujet 

A+
Thierry

Idem pour moi,avec prise de parc camion,et aucun pb depuis 5 ans.

Grand Cheeroke 2.7 CRD.

Ben moi aussi j'ai une prise d'alimentation dans le sous coffre arrière a cote de la batterie (X3) et aucun probleme et tres pratique.
C'est un pote qui m'a fait ça et effectivement je n'ai pas consulté BMW .
J'avais la même chose sur mon rav 4.
Au total ça fait plusieurs années que ça marche.
Maintenant ce n'est peut être pas recommandé...

bonjour eric, comme dit batistor il faux que bmw valide , car bmw le déconseille après les personnes font
ce qu'ils veulent a leurs risques et périls, mais bon ! pour l'instant je vais étudié le problème.

mais si quelqu'un a un x5 équiper d'une prise style fenwich qui m'en face part .

a+ jojo

C'est la prise du treuil.
J'essais de faire une photo!

Voici les photos du branchement sur mon Pathfinder









A+

Michel

bonsoir a tous, c'est vrai sa donne envie,et vous avez super bien travailler
juste une petite question, vos batterie on un ampèrages de combien?
pour me donné une idée.

jojo

90 ah pour moi

Salut les gars.
J'ai peut être loupé l'info, mais au moment de remonter le boat, vu que vous pompez sur la batterie de la voiture, vous la laissez tourner ou pas? Si oui, il n'y a donc que le frein a main qui retient l'ensemble sauf si vous mettez une cale derrière la roue.
Si non, alors cela doit pomper pas mal dessus.

D'accord avec toi,mais je laisse tourner le moteur.